改名后终于不会有阅读困难了。

(资料图)

前有睿诚CC，后有睿诚CC。如果只看名字，你可能会认为长安有新车。但是当你把名字读了几遍，你会发现两者的发音一模一样。没错，瑞诚CC就是瑞诚CC的小改款。

(这句话读起来真的很奇怪)在此之前，“瑞诚”这个词很容易被误解为“瑞聘”。哪怕是读了很久的“芮城”这个词，也会让你觉得好像突然失忆了，想不起来怎么读。所以，改成“芮城”这种易读易记的，真的很明智。

按照以前的套路，小改款一般不会改变动力总成。然而，在此之前，大家都在吐槽老伊瑞CC的发动机技术陈旧，动力性能没有竞争力。所以这次长安也听取了大家的建议。

把新的1.5T发动机塞进了锐界CC。180马力，300牛米的参数看起来很亮眼，但实际表现还是要了解一下。

先开车，直奔主题。当你按下咔哒开关的时候，发动机的运转声很低，甚至怠速停车的时候，你会以为你忘记关自动启停了，给我的印象非常好。轻轻踩下油门，涡轮已经在1200转左右开始介入，低扭矩来得非常快。

这台1.5T发动机虽然扭矩300牛米，但是锐界CC在油门调节上趋于舒适线性，涡轮介入时也不会有突兀的动力介入，对于新手来说非常友好。

需要踩油门超车的时候，动力会有点犹豫。这种犹豫不决的驾驶感觉，最大的原因在于锐界CC上的7速双离合变速箱。它做不到普通双离合换挡时挡肉的快感。

相反，是通过牺牲降档速度来保证乘坐舒适性。说实话，这款双离合变速箱在行驶过程中的表现和很多at变速箱相当。所以瑞诚CC的首要任务不是给你带来快感，而是照顾好车上的每一位乘客。

外观没有太多变化。能找到的就是底部周围的镀铬饰条换成了红色的装饰，终于看起来年轻了一点。同时在颜色上加入了耀眼的灰银色，视觉冲击力更强。长安内部一直是我很放心的地方，从cs75到逸动DT。

长安总能给我价格之外的享受。

进入车内，睿诚CC的做工保持了长安一贯的高水准，方向盘上的真皮包裹非常精致，缝线也很有质感。虽然没有科技感更强的双屏，但是夏普CC也配备了液晶仪表。这台车床用起来很舒服，

只是全景图像的使用会有一些延迟。车内空间表现出色，满足日常使用需求没问题。我会给锐界CC平顺性打个高分。

总结：长安瑞诚CC有哪些优缺点？优点是底盘质感高级，配置丰富，转向感好，动力平顺自信。缺点是油耗表现一般，设计过于成熟。

为什么路上的锐界CC那么少？其实很多人不选择夏普区间的原因是因为它的对冲比例普遍较低，随便一年就亏2万。同时，改款前的锐界发动机老旧，影响了不少销量。

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